Как кольцо заземления вала решает проблему электрической коррозии моторных подшипников?

В последние годы быстрое развитие высокоскоростных коммутационных устройств и технологии модуляции ширины импульсов (PWM) оснастила новую индустрию энергетических транспортных средств мощным двигателем, открыв золотой период энергичной разработки. По мере того, как рыночные требования к диапазону, производительность мощности и безопасность новых энергетических транспортных средств продолжают расти, двигатель привода, как «сердце» автомобиля, также сталкивается с беспрецедентными проблемами. Рынок не только выдвигает более высокие требования к производительности, коэффициенту безопасности и сроку службы моторного двигателя, но и ожидает, что технологические инновации будут преодолеть традиционные ограничения и внедрить новый импульс в устойчивое развитие новых энергетических транспортных средств.

Во время работы приводного двигателя высокочастотное напряжение вала и ток похожи на скрытые временные бомбы », что всегда угрожает стабильной работе двигателя. Когда двигатель контролируется скоростью, высокочастотный импульсный сигнал будет генерировать емкостную индукцию в двигательном подшипнике, тем самым образуя напряжение общего режима. Напряжение общего режима приведет к тому, что ток проходит через подшипник, вызывая ямы, электрические пятна и другие повреждения на поверхности подшипника. Со временем эти убытки будут продолжать расширяться и углубляться, что приведет к снижению точности подшипника и увеличению износа, а также даже моторному отказу в тяжелых случаях. Согласно статистике промышленности, в высокочастотных двигателях привода сбои подшипника, вызванные электрическим повреждением коррозии, стали одним из основных источников моторных сбоев. Поэтому эта проблема стала в центре многих новых компаний по энергетическим транспортным средствам и научных исследовательских институтов.

Столкнувшись с этой отраслью, Volsun выпустила серию продуктов кольца заземления вала , таких как VS-RD, с его глубоким накоплением и техническими осадками в области исследований и разработки полимерных материалов в течение почти 20 лет. Заземляющее кольцо Volsun с валом использует уникальную технологию проводящего волокна с покрытием, которая похожа на слой 'защитной брони ' для заземляющего кольца вала.

С одной стороны, он может эффективно снизить индуцированный потенциал между подшипником и заземленным корпусом и направлять ток, генерируемый общим напряжением режима к безопасному пути, чтобы избежать прямого повреждения подшипника;

С другой стороны, с превосходной проводимостью, кольцо заземления вала может значительно уменьшить повреждение подшипника, вызванное током вала. Кроме того, кольцо заземляющего вала Volsun также обладает очень высокой износостойкой стойкостью и стабильностью. Даже в экстремальных средах, таких как высокая температура и высокая влажность, он по -прежнему может поддерживать стабильное рабочее состояние, обеспечивая твердую гарантию для эффективности безопасности моторного привода системы новых энергетических транспортных средств.

Благодаря превосходной производительности и надежным качеству, кольца заземления Volsun Cansing стали предпочтительным решением для основных компаний электромобилей для решения проблемы электрической коррозии подшипников. В настоящее время Volsun установил долгосрочные и стабильные кооперативные отношения со многими известными новыми компаниями энергетики, и его продукция широко используется в двигательных системах различных новых энергетических транспортных средств.