Просмотры:0 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2026-01-09 Происхождение:Работает
Кольца заземления вала Volsun разработаны для защиты подшипников двигателя от вредного напряжения на валу и блуждающих токов на валу, генерируемых преобразователями частоты (ЧРП).
Обеспечивая стабильный путь заземления с низким сопротивлением непосредственно от вращающегося вала к земле, заземляющие кольца Volsun предотвращают электрический разряд через подшипники, что значительно продлевает срок службы подшипников и повышает общую надежность двигателя.
Кольца заземления вала Volsun, предназначенные как для интеграции OEM, так и для модернизации, обеспечивают долгосрочную работу в сложных промышленных условиях.
В двигателях с частотно-регулируемым приводом высокочастотное напряжение переключения наводит электрический потенциал на валу двигателя. Когда это напряжение разряжается через подшипники, это вызывает электрическую эрозию и преждевременный выход из строя.
В кольцах заземления вала Volsun используется технология проводящего оптоволоконного контакта на 360 градусов для непрерывного отвода токов вала до того, как они достигнут подшипников, обеспечивая безопасное и контролируемое заземление во время работы.
Эффективное рассеивание напряжения на валу
Безопасно отводит высокочастотные токи вала от подшипников двигателя.
Сверхизносная конструкция контактов
Проводящие волокна обеспечивают стабильный электрический контакт с минимальным трением и износом вала.
Работа без обслуживания
Рассчитан на длительный срок службы без частой проверки или замены.
Высокоскоростная совместимость
Подходит для двигателей, работающих на высоких скоростях вращения под управлением ЧРП.
Гибкая установка
Доступно для новых конструкций двигателей или модернизации существующего оборудования на месте.
Диаметр заземляющего кольца вала: Настраивается в зависимости от применения
Материал контактов: проводящий композит из углеродного волокна.
Рабочая скорость: Подходит для высокоскоростных двигателей.
Доступны индивидуальные конструкции в зависимости от размера двигателя, применения и условий эксплуатации.
Обладая более чем 20-летним опытом, Volsun предлагает решения для колец заземления вала, которые сочетают в себе электрические характеристики, механическую надежность и долговечность в реальных условиях. Мы не просто поставляем компоненты — мы разрабатываем решения для защиты подшипников электродвигателей, адаптированные к конкретным условиям применения.
Вопрос: Для чего используется кольцо заземления вала?
A: Кольцо заземления вала используется для безопасного отвода блуждающих токов на валу, генерируемых в двигателях с частотно-регулируемым приводом, и предотвращения электрического повреждения подшипников двигателя.
Вопрос: Почему двигатели с ЧРП более склонны к повреждению подшипников?
О: ЧРП генерируют высокочастотное напряжение переключения, которое вызывает напряжение на валу. Когда это напряжение разряжается через подшипники, это вызывает электрическую эрозию, такую как точечная коррозия и рифление.
Вопрос: Является ли заземляющее кольцо вала лучше, чем изолированные подшипники?
О: Изолированные подшипники могут блокировать ток в одном месте, но не устраняют напряжение на валу. Кольца заземления вала обеспечивают контролируемый путь разряда, что делает их более прямым и надежным решением.
Вопрос: Где установлено кольцо заземления вала?
A: Кольца заземления вала обычно устанавливаются на валу двигателя или концевом кронштейне, обеспечивая постоянный контакт с вращающимся валом.
Вопрос: Изнашиваются ли заземляющие кольца вала?
A: В заземляющих кольцах Volsun используется технология проводящего волокна с низким износом, и они рассчитаны на длительную эксплуатацию без технического обслуживания в нормальных промышленных условиях.
Вопрос: Может ли компания Volsun предоставить специальные кольца заземления вала?
А: Да. Volsun предлагает индивидуальные конструкции с учетом диаметра вала, типа двигателя, скорости, условий окружающей среды и ограничений установки.
Вопрос: Подходят ли заземляющие кольца вала для модернизации?
А: Абсолютно. Кольца заземления вала Volsun широко используются для модернизации существующих двигателей, уже работающих с ЧРП.